Část europoslanců tlačí na rychlé a drastické omezení emisí oxidu uhličitého. Jejich plány jsou podle Jana Czudka, generálního ředitele Třineckých železáren, odtržené od reality. „Jde o důkaz ignorace základních fyzikálních zákonů. Návrh je pro velkou část průmyslu

Přechod od automobilů se spalovacím motorem k vozům poháněným elektřinou oteplování planety nezastaví, ani příliš nepomůže životnímu prostředí, varují odborníci. Škodlivé emise totiž budou vznikat dál při výrobě elektřiny, například v uhelných elektrárnách.

Nedávno vyšla kniha profesora Jaroslava Šestáka z výzkumného centra NTC „Termická analýza a termodynamické vlastnosti pevných látek“. Knihu vydalo prestižní nizozemské nakladatelství Elsevier v anglickém jazyce (Thermal Analysis and Thermodynamic Properties of Solids). Dvanáct kapitol knihy se

Pokrok světem hýbe. A žádný pokrok, ba ani ten, co připomíná Haškův humoristický Pokrok v mezích zákona, nikdo nezastaví.

Evropský parlament odhlasoval definitivní konec výroby aut se spalovacími motory po roce 2035. Je to jeden z kroků, který má Evropskou unii dovést až ke klimatické neutralitě po roce 2050. O dalších krocích a důsledcích tohoto převratu